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標(biāo)題: 6月15日短線操作飆升牛股! [打印本頁]

作者: honying018 時(shí)間: 2011-6-14 17:23
標(biāo)題: 6月15日短線操作飆升牛股!
6月15日短線操作飆升牛股!
成飛集成（002190）會(huì)員在6月14日13:07分以 26.27元左右介入完畢→15日會(huì)員等候通知出倉！股市有風(fēng)險(xiǎn)，入市須謹(jǐn)慎！
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成飛集成（002190）投資亮點(diǎn)：
1、公司主營汽車模具和航空零件加工,公司是國內(nèi)四大汽車模具生產(chǎn)企業(yè)之一;目前,公司對外數(shù)控加工主要客戶是大股東一航成飛。作為汽車模具生產(chǎn)龍頭企業(yè),公司產(chǎn)品在國際和國內(nèi)市場享有較高知名度和較高市場占有率。
2、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長穩(wěn)定:公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)是汽車模具和對外數(shù)控加工,兩者都受益于各自相關(guān)行業(yè)的迅猛發(fā)展。汽車模具伴隨汽車行業(yè)發(fā)展。隨著汽車工業(yè)的復(fù)蘇,國際、國內(nèi)廠家新車型的相繼推出,公司模具營收在2010年穩(wěn)步回升。2009年以來由于公司控股股東成飛公司的“殲10”、“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的交付量增加,而使成飛集成的數(shù)控加工業(yè)務(wù)獲得良好的發(fā)展契機(jī)。
3、公司增資中航鋰電,進(jìn)軍新能源:公司2010年第三次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過了《關(guān)于公司非公開發(fā)行股票方案的議案》。公司此次非公開發(fā)行募集資金將全部用于增資原參股公司中航鋰電,增資后公司將持有中航鋰電63.63%的股份,成為其控股股東。中航鋰電在新能源汽車核心零部件鋰離子動(dòng)力電池領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢,發(fā)展前景較為樂觀。
4、中航重組預(yù)期:為公司發(fā)展增加協(xié)同效應(yīng)中航防務(wù)事務(wù)部擁有洪都航空和成飛集成兩家上市公司,其在中航集團(tuán)專業(yè)化整合中被分別定位于“航空板塊和民品板塊”。隨著中航重組進(jìn)程的深入,旗下資產(chǎn)不排除跨板塊進(jìn)行整合。成飛集成的發(fā)展將會(huì)受益于中航集團(tuán)的資產(chǎn)重組。
5、風(fēng)險(xiǎn)提示:鋼材價(jià)格上漲超預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);中航鋰電的鋰電池項(xiàng)目進(jìn)度或盈利能力低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
                  大    盤    分    析
  　　在宏觀數(shù)據(jù)公布后出現(xiàn)回升，表明市場對于經(jīng)濟(jì)增長及調(diào)控政策的擔(dān)憂有所減弱，這將有利于指數(shù)企穩(wěn)。但從數(shù)據(jù)看，通脹壓力依然沒有減輕，而PPI的增速還大于預(yù)期，表明通脹壓力不僅僅來源于食品價(jià)格，而這將使得央行的調(diào)控會(huì)延續(xù)，所以指數(shù)真正的形成底部，還需要觀察。從K線形態(tài)看多空力量變化，其中空方四次將指數(shù)打壓至2700點(diǎn)下方，但多方都能頑強(qiáng)的收回，表明多方對于這一線的得失看得很重，所以短期市場在空方幾次施壓未果的情況下，多方會(huì)有所反擊。

　　關(guān)于今天走勢，早盤信號是多方希望借助數(shù)據(jù)的出爐來擴(kuò)大反擊成果，而成交量也有所配合，表明今天的反彈是真實(shí)的；權(quán)重股上，銀行、地產(chǎn)、券商均有所活躍，給力指數(shù)；但題材股相對就弱點(diǎn)，連續(xù)活躍的航天軍工股，今天有所調(diào)整，而創(chuàng)業(yè)板指數(shù)和中小板指數(shù)的漲幅也不是很理想，表明市場對于成長性的炒作還沒有形成。所以今天指數(shù)會(huì)在藍(lán)籌股的帶動(dòng)下上漲，但操作還是以超跌為主。

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